Perdonad que hace muchos días no halla actualizado el blog, voy a tratar de aclarar un tema que hace un tiempo aborde y que se me pidió que explicara un poco mas, era relacionado con la NAO- (que esta haciendo que tengamos un invierno bastante húmedo y frió) y el Jet o Jet Stream que en ocasiones se confunde con el frete polar o incluso con la corriente del golfo aunque esta ultima corriente poco tiene que ver con el jet pero también influye.
El Jet Stream: no es ni más ni menos que "corriente en chorro" (en versión inglesa). Es la famosa corriente de vientos de unos pocos Kms. de grosor, unos cuantos de ancho y unos muchos de largo... y que "rodea" al globo terráqueo en los dos hemisferios, a una latitud, en la mayoría de las veces, superior a la que ocupamos y a una altitud que se puede observar perfectamente en la topografía de los 300 hpa. (aproximadamente 9.000 metros), pero que también viene muy bien reflejada en la de 500 hpa.(5.500 metros)
Este "chorro" no es uniforme; ni en cuanto a velocidad ni en cuanto a dirección. Puede ir de oeste a este (que debido a la rotación planetaria, es lo más usual y en este caso hablaríamos de "corriente zonal") o bien dirección Norte - Sur (hablaríamos entonces de "corriente meridiana) y también otras estructuras (lo que se llamaría "situación en delta" o "situación en omega", dependiendo del "dibujo" que formara).
Este "chorro" no es uniforme, es decir, no es un tubo que rodea perfectamente el globo, sino que en muchos casos está "roto" o ni siquiera existe.
El Frente Polar: en líneas generales, sería la representación en superficie del contraste térmico entre las dos masas de aire principales que están en nuestras latitudes (polar y tropical) y está muy directamente relacionado con la "corriente en chorro" de niveles superiores.
En líneas generales, yo creo que esto es así y quizá habría que añadir que hay otros tipos de chorros: el subtropical, el jet somalí, el "chorro" ártico y el correspondiente "frente ártico".
Os pongo una foto de cómo funciona y como se encontraba el jet a primeros de Marzo, fijaros en la ondulación frete a la costa atlántica de la peninsula.
El Jet Stream: no es ni más ni menos que "corriente en chorro" (en versión inglesa). Es la famosa corriente de vientos de unos pocos Kms. de grosor, unos cuantos de ancho y unos muchos de largo... y que "rodea" al globo terráqueo en los dos hemisferios, a una latitud, en la mayoría de las veces, superior a la que ocupamos y a una altitud que se puede observar perfectamente en la topografía de los 300 hpa. (aproximadamente 9.000 metros), pero que también viene muy bien reflejada en la de 500 hpa.(5.500 metros)
Este "chorro" no es uniforme; ni en cuanto a velocidad ni en cuanto a dirección. Puede ir de oeste a este (que debido a la rotación planetaria, es lo más usual y en este caso hablaríamos de "corriente zonal") o bien dirección Norte - Sur (hablaríamos entonces de "corriente meridiana) y también otras estructuras (lo que se llamaría "situación en delta" o "situación en omega", dependiendo del "dibujo" que formara).
Este "chorro" no es uniforme, es decir, no es un tubo que rodea perfectamente el globo, sino que en muchos casos está "roto" o ni siquiera existe.
El Frente Polar: en líneas generales, sería la representación en superficie del contraste térmico entre las dos masas de aire principales que están en nuestras latitudes (polar y tropical) y está muy directamente relacionado con la "corriente en chorro" de niveles superiores.
En líneas generales, yo creo que esto es así y quizá habría que añadir que hay otros tipos de chorros: el subtropical, el jet somalí, el "chorro" ártico y el correspondiente "frente ártico".
Os pongo una foto de cómo funciona y como se encontraba el jet a primeros de Marzo, fijaros en la ondulación frete a la costa atlántica de la peninsula.
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